| ·国内货运燃油附加费涨50% 加大物流企业压力 |
2009/9/16 15:39:00 |
| 据新闻晨报，随着国际油价持续上涨，从26日开始，国内航空货运大幅提高燃油附加费。即由原有的国内燃油附加费每公斤0.2元人民币征收调整为按每公斤重量计费0.3元人民币收取，涨幅为50%。26日，南航首先宣布了调价消息，随即，东航、国航下属的货运公司“中货航”、“国货航”以及上海航空下属的“上货航”也从始统一涨价，并幅度一致。 业内人士分析，此次国内货运燃油附加费上调的主要原因是国内油价连创新高… |
|
|
|
| ·物流业进入“信息化整合期” |
2009/9/16 15:31:00 |
| 专家认为，虽然２００９年下半年和未来一年内，物流业在规模上会逐步回升，但长远看将向高附加值方向发展，其服务的专业化也将越来越深入“可以说，２００９年是中国物流业发展极为困难的一年，其表现为，中国物流业总体增长趋缓以及必将要发生的结构深度调整。”赛迪顾问开发区咨询中心总经理王文博近日在接受中国经济时报记者采访时说。 据发改委的数据显示，２００８年，全国社会物流总额８９．９万亿元，同比增长１９… |
|
|
|
| ·我国将全面展开流通领域现代物流示范工作 |
2009/9/10 15:00:00 |
| 从2009年起，商务部拟用3~5年时间，开展包括示范城市、示范园区、示范企业和示范技术在内的流通领域现代物流示范工作。通过示范创建，在全国范围内形成35~40个示范城市，70个左右示范园区，300家左右示范企业和一批物流示范技术。2009年将首先开展流通领域现代物流示范城市的创建工作。 8月31日，从商务部商贸服务司了解到，为加快我国流通领域现代物流发展，商务部决定在全国范围内组织开展流通… |
|
|
|
| ·物流业融资破冰之举 |
2009/9/8 15:16:00 |
| 资金，一直令物流企业爱恨交织。爱，是因为它是企业运营、发展的血液；恨，则是因需要它时，往往融资无门。银行对物流企业信贷业务手续复杂、条件苛刻、审批时间长、贷款额度小已是不争的事实，一些物流企业甚至在贷款无路之下，不得不以巨大的风险从非正规渠道获取资金。坎坷融资路上，多数物流企业举步维艰、暗自叹息。 历经艰辛创业，物流企业已进入了 “成长期”，对资金需求更加强烈。在振兴物流业的大背景下，满足… |
|
|
|
| ·道路大件运输与国际先进水平的差距 |
2009/9/7 15:57:00 |
| 全球经济一体化的发展、国际产业结构的调整与产业梯度转移、中国工业化进程的加快、国外制造的单件重量超过千吨以上的重型设备已进入中国市场、国内道路大件运输市场向世界开放，呈现国际化趋势等，这就是我国道路大件运输企业面临的竞争势态。打开国门以后，国外有实力的同行既可能是竞争对手，也可能成为合作伙伴。所以，知己知彼，方能百战不殆。 ◆ 运输记录 国际道路大件运输单件重量的记录，早已突破万吨大关，而… |
|
|
|
| ·物流新模式为企业减负 |
2009/9/4 15:40:00 |
| 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，现代物流业作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式，正在全球范围内迅速发展。一个国家的物流发展水平成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。同时，我国进出口业务量的增大和长江三角洲加工贸易工业的发展，使得苏州工业园综合保税区仓储物流企业各项经济指标大幅增长，从过去简单加工和仓储业务发展到集存储、运输、装卸、包装、… |
|
|
|
| ·面对巨大商机 中国冷藏物流业尚待破茧 |
2009/9/3 15:45:00 |
| 面对前方巨大商机，尚处于起步阶段的中国冷藏物流最核心的挑战是：冷藏物流装备严重不足、市场亟待信息化管理、冷藏物流标准需要统一、冷藏物流亟需国际化。 中国冷藏物流是一个巨大的潜在的尚待开发的市场，单就食品而言，有专家估计，目前中国食品年供应量总额为1500亿美元，到2017年将达到6500亿美元，年均增长率为17%。与国外相比，中国冷藏物流的发展尚在起步阶段。 装备严重不足 目前，我国… |
|
|
|
| ·我国物流立法框架初现 |
2009/8/31 14:43:00 |
| 在我国物流业获得快速发展的同时，物流经营活动中越来越多的法律纠纷，因缺少明确的法律依据无法得到有效解决。由此，业界对物流立法的呼声日渐高涨，并引起我国法律界的高度重视。去年5月，中国法学会首次开展了中国物流法律制度研究课题，进行物流立法的研究工作。以北京交通大学法律系教授张长青为首的8名法律学者承担了这一课题，他们在调研中克服理论、资料等诸多困难，经过一年多的实地调研和遍览国外物流法律制度… |
|
|
|
| ·中美搭建冷链标准交流平台 |
2009/8/27 16:24:00 |
| “中国是一个很大的市场，美国的冷链企业在这里有很大的发展空间，但中美之间没有一个统一的行业标准，这给投资者带来一定的难度。这次交流会让我们更多地了解对方的标准与规范，有利于更多的美国企业来华投资，也有利于更多的中国食品走出国门。”7月21日，在中美冷链标准交流新闻发布会上，美国驻华大使馆农业贸易处主任庄孟德如是说。 中美冷链标准交流会旨在搭建一个中外信息交流平台，探讨和规范冷链行业的技术标准… |
|
|
|
| ·加强冷链运输系统建设 |
2009/8/27 16:19:00 |
| 因为缺乏相应的冷藏运输设备，我国每年有超过20%的易腐产品在运输过程中被浪费。仅蔬菜、水果等农产品的经济损失就高达750亿元。在日前举行的中美冷链标准交流会上，有关专家指出了我国冷链物流中存在的问题。 近年来，我国冷链产业取得了长足进步，但依然存在着“两头冷，中间热”的状况。即：冷链物流加工储藏和销售阶段的相关法律、法规、技术标准相对较为完善，而运输环节缺少统一的行业标准和规范。这成为制约… |
|
|
|
| ·更新经营理念发展现代物流 |
2009/8/22 14:33:00 |
| 物流在现代企业管理中受到越来越多的关注。现代的物流体系不是单一因素或少数几个要素所能构成，相反，它要求一系列子系统为之配合，这些子系统相互作用、相互影响、共同产生效应，在效能集成的基础上形成一个完整的物流体系。一个完善的物流体系应包括物流中心网络、物流系统的运营主体，物流体系的组织方式，物流信息系统和完善的物流作业流程系统。一、物流管理有利于保障企业生产正常进行在社会主义市场经济条件下，随… |
|
|
|
| ·内地在香港的物流公司业务大增长 |
2009/8/19 14:22:00 |
| 香港吸引内地企业的优势，除了国际商贸网络、健全的法制、优质的配套服务业外，也包括航运枢纽地位。深圳有物流企业就看中香港航运中心的地位，在港设立公司，借香港国际货柜码头及频密的航线，发展远洋航运业务，结果成功令公司业务每年增加20%。深圳海格物流3年前在香港设立公司，该公司在港聘有10多位员工，主要功能是协调内地的总公司，发展内地经香港出口的远洋航运。海格物流（香港）有限公司夏晓红表示，选择… |
|
|
|
| ·现代农业物流业发展的三大典型案例 |
2009/8/19 14:21:00 |
| 农业物流是现代物流的重要组成部分，而我国传统农业物流整体还处于低水平运行，制约了农业产业化发展和农民收入的增长。为了进一步适应农业产业化发展的要求，一些农业物流企业开始运用现代化的物流手段，提高农业生产的整体效益。农业集成商模式：上海农工商集团全方位打造农业物流链条上海农工商集团是一个农业龙头企业群，该集团拥有光明乳业、农工商超市、都市农商社、上海鲜花港、海丰米业等5家国家级农业产业化重点… |
|
|
|
| ·2009年第二季度国内物流市场回暖 |
2009/8/19 14:19:00 |
| 2007年，全国社会物流总用度为45406亿元，同比增加18.2%，增幅比2006年提高4.7个百分点。受油价上涨、劳动力成本提高等因素影响，社会物流总用度与GDP的比率由2006年的18.3%进步到18.4%，上升0.1个百分点。2007年全国社会物流总额为752283亿元，同比增长26.2%，增幅比2006年进步2.2个百分点。2007年，全国物流业增加值为16981亿元，同比增加20.… |
|
|
|
| ·我国铁运回升 |
2009/8/12 14:21:00 |
| 2009年6月份，全国铁路货运总发送量完成27355万吨，与去年基本持平，环比日均增加10万吨、增长1.1％。作为国民经济晴雨表的铁路客货运输指标呈现企稳回升态势。尽管金融危机带来了一些影响，但由于一系列运输措施及时有力，主要货物品类运量指标向好。煤炭运量开始稳步回升。去年10月份以后，铁路煤炭装车大幅回落，降幅超过10%。但从今年4月份开始，随着工业生产的逐步恢复，用煤需求开始缓慢回升，特… |