10辆蔬菜直通车，明早将载着庄稼地里刚摘下来的新鲜蔬菜，从田头直接开进百步亭小区和常青花园，省掉批发、集贸等环节，便宜卖给市民。
这标志着，武汉正式启动蔬菜直通车进社区的卖菜新模式，让市民菜篮子得实惠。未来，武汉还要引进更多企业开展蔬菜直销，扩大蔬菜直通车的数量，将农民的直销菜卖到更多市民家中。
百步亭常青花园先尝鲜
昨日，首批蔬菜直通车由湖北老农民高新农业科技有限公司提供，该公司在汉南区湘口街汉江村拥有3500亩蔬菜基地，用自产的有机肥种蔬菜，承诺无激素、无转基因、无有毒农药。
明日8时，百步亭社区花园酒店前广场，即安居四路与温馨路交会路口，将举行武汉市蔬菜直通车首发仪式。随后，5台满载着20多种新鲜蔬菜的直通车将留在百步亭，另5台开往常青花园指定停靠点，开始直销。
老农民公司副总欧宏卫介绍，直销品种以叶菜为主，还有黄瓜、茄子等茄角类蔬菜，是头天晚上从基地采摘下来，检测合格后立即运进社区的，间隔不超过24小时，保证新鲜干净、品相好、烂叶和破损少，保证不短秤。
他说，公司建有一套成熟的询价体系，能够探听到最新的蔬菜零售价，然后以低于周边菜价15%—20%的价格进行直销。蔬菜直通车定有严格的营业时间：每天早上6时30分至9时30分、下午4时30分至8时，分两个时段买卖，不阻碍交通，不产生噪音，卖完后带走垃圾。
减少流通环节 破解“卖难买贵”
家住古田四路紫薇花园的王女士，每天买菜像拉练。自从解放大道古田四路成片改造、开发出好几片新建小区后，商业门面虽然越来越高级，但传统的菜市场不见了踪影。每天，60岁的她要穿巷子走两站多路，到背街的简易社区集贸市场买新鲜菜。夏天太阳晒，冬天北风吹，为了生活，不得不走。她感叹，现在买菜，不仅没有以前方便，还比以前贵许多！
市农业局市场处处长胡体良说，在城镇化进程中，像王女士遇到的“买菜难”、“买菜贵”现象，国家正在应对。武汉开通蔬菜直通车，正是对国务院10月8日会议精神的贯彻落实。
过完“十一”长假上班第一天，总理温家宝主持召开国务院常务会议指出：随着城镇化进程加快，一些大中城市近郊菜地和零售网点不断减少，流通环节和成本增加、“卖难买贵”等问题突出。会议要求推进产销衔接，增强政府对蔬菜价格的调控能力，减少流通环节，降低流通成本。
农民种的菜如今很难挑到市民家门口卖，即症结所在。胡体良说，城镇面积不断扩大后，近郊庄稼减少，菜地离城市越来越远，而农民囿于自身条件，既没有像样的车，又把握不了市场风险，从而没办法参与流通，不能像以前那样进城卖菜，这是“卖难”。另一方面，城市的蔬菜自给率下降，要靠从别处运菜，链条一拉长，各种中间环节就挤进来，一层一层累加着成本，这是“买贵”。再加上国有菜场消失，新建商业网点追逐利润改卖更赚钱的商品，蔬菜销售点却跟不上，政府调控菜价也变难。
明年拟开200台
蔬菜直通车
今年春夏大旱时，武汉蔬菜价格贵得让买菜人咋舌。为平抑菜价，市农业局想了一些办法。6月至8月，先在国有大型连锁超市中推出两轮蔬菜产销直供活动，每天安排10种新鲜蔬菜从基地直运超市，比市场零售价降低30%。一时掀起市民抢购潮。几乎同时，将蔬菜直通车开进社区的构想也在成形。
欧红卫计划，今年底将蔬菜直销车从10台增加到20至30台。两年内，进武汉各个社区设点，开100家便民菜店和100台直通车，让居民下楼10分钟内就能买到新鲜价廉的蔬菜。目前，还有一些社区正在与他洽谈设点。
市“菜篮子”工程建设领导小组办公室的计划是，下一步引进更多农业企业开展蔬菜直销，力争明年扩充到3至4家经营，蔬菜直通车达到200台。
来源：武汉农业信息网 |
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