随着人们对直接关系生命安全和身体健康的药品、食品更加关注，政府部门对涉及药品、食品安全的制造、流通、销售等行业的管理更加严格，监管力度不断加大。在此背景下，社会对药品、食品的冷藏运输、节能储藏等的需求日益扩大。
中铁快运统计数字显示，美国、日本及西欧国家的食品冷链运输率达80%～90%，东欧国家约50%，而我国只有10%左右。有专家估算，目前中国已有冷藏容量仅占货物需求的20%~30%，冷链产业蕴藏着巨大商机。
中铁快运了解到到先是澳大利亚最大的冷链物流提供商太古进入华南市场；接着，美国最大的冷库物流运营商之一普菲斯在上海的现代冷链储藏设施正式奠基。种种迹象表明，中国巨大的冷链市场已引起国外投资商的关注和投资热情。
“市场确实很大，但是竞争也越来越严峻。”河南万飞制冷设备有限公司总经理告诉中铁快运，由于看到巨大的市场空间，外资企业加速进入我国市场，给国内冷链企业造成不小的冲击。
据中铁快运了解，目前我国有2500多家肉类食品厂，年产肉类6000万吨，产量以每年5%左右的速度递增；速冻食品厂2000多家，年产量超过1000万吨，并以每年20%的幅度递增；冷饮业4000多家，年产量150多万吨，以每年7%左右的速度递增；乳品业1500多家，产量800万吨，每年以30%的速度递增；水产品产量4400万吨，每年以4%的速度递增。从消费来看，速冻食品销售额连续多年在全国连锁超市所售的食品日用品中名列前位。乳制品消费年均增长率在10%~20%之间，居世界首位。中铁快运预计到2010年，我国冷饮市场消费总量将达到260万吨，人均消费量可达2公斤/年；肉类加工和消费都将进入一个高速的发展时期。
近年来，中国冷链物流市场规模和需求增速加快，仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右，年增长率在8%以上。中铁快运了解到目前国内有1万多家大型超市亟待引入冷冻技术和寻求合作伙伴，农业市场对其有更大的需求。一些大城市设想在5年内建立并完善食品冷链系统。有中铁快运专家估算，目前我国已有冷藏容量仅占货物需求的30%左右，日益扩大的易腐食品市场给冷链产业带来了发展的良机。
中铁快运近日在上海举行的中国冷链最优操作研讨会上获悉，中国冷藏能力只能满足食品总产量的20%~25%，091110zpzd与发达国家冷藏能力满足食品总产量的70%~80%相比，还有很大的提升潜力。在这次研讨会上，来自美国的英格索兰、美冷等八大全球领先地位的冷链公司共同参与，他们对中国的冷链 产业发展表现出极大的兴趣。
目前，全球冷链巨头英格索兰在中国的扩张极为高调，频频出现在各种冷链论坛的会场，其目的不言而喻。但中铁快运了解到这其中有一个客观事实：包括英格索兰在内的国外的冷链企业的进入，带动了中国冷链事业的发展。英格索兰中国区总裁宋振宁先生在接受记者采访时表示，英格索兰为众多的公司解决了冷链技术问题和方案问题。经过20多年的发展，英格索兰在中国的投资达到了4.36亿美元，并为中国创造了6000多个工作岗位。
实际上，国内冷链企业也在加速拓展国内市场。今年8月，国内第二大物流企业中铁快运已在全国范围内推出“门到门”冷链快递服务。中铁快运副总经理甚至表示，预期经过3年~5年的发展，冷链快递的年营业额将达到10亿元，占到公司总收入的10%左右。而早在3年前，北京二商集团就已开始在冷链业务上大力投入。作为北京最大的综合食品集团，北京二商集团现有的11座冷库存储能力达到18万吨，掌握了目前北京70%~80%的社会冷库资源，其中95%都是出租给各个企业或经销商，目前已建立了冷链物流配送平台。
“虽然外资的进入给国内企业带来了一定的冲击，但也在提醒国内企业要抓住这次难得的发展机会。”
文章来源：物流天下 |
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